工程机械一般构成复杂，维修保养需要专业人员进行，配件还有保养品需要正规厂家购买。实际的维修中，存在着很多人为或是技术问题，导致工程机械维修质量不高，使用户蒙受损失，甚至造成重大工程机械事故。以下9大错误点，你是否中招?
1.采用换件试验的方法判断故障，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个地更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了用户的维修成本。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件，要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。
2.在更换配件的时候一定要确认配件型号、厂家等、规格等完全符合车辆，如果更换配件前，对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法很很容易对车辆造成损害。
3.应急件的使用，很多工程机械车主不了解应急件的含义，对于应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响车辆的安全和技术性能。有些人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。因此在维修时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其他型号配件代用，更不能错用。
4.工程机械使用的专用螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓等，是用特殊材质经过特殊加工制成的，其强度大，抗剪切力强。实际维修中，当这些螺栓损坏或缺失时，有的随意取来其他螺栓代替，有的自行加工代用，这些螺栓因材质差或加工工艺不合格，给工程机械的后期使用留下故障隐患。
5.工程机械各部位固定或联接螺栓，多数有拧紧力矩要求，如缸盖螺栓、连杆螺栓等，有些规定了拧紧力矩，有些规定了拧紧角度，同时还规定了拧紧顺序。一些维修人员不按规定力矩及顺序拧紧，导致拧紧力矩相差很大。力矩不足，螺栓易发生松脱，导致漏油、漏气;力矩过大，螺栓易拉伸变形，甚至断裂，有时还会损坏螺纹孔，影响了修理品质。
6.柴油机活塞与缸套配合间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件，要进行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、机件撞击、漏油、漏气等故障。
7.由于对工程机械结构和原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概”、“差不多”的思想，盲目对机械设备大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。
8.有很多配件，如柴油机燃油系统的柱塞副、液压操纵阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配件在工厂制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，不可互换。在实际维修中，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性。
9.工程机械发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足，加大油耗，发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”;三角胶带沾上油液，会加速胶带的腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低;蓄电池电解液、制动液、防冻液，如果进入油液等杂质易引起蓄电池早期损坏，制动系统工作不灵，冷却系内产生气泡，影响散热并导致防冻液变质。
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吊车租赁解析小吊车一些故障的原因和排出方法。小吊车液压体系的轰动与噪声往往一起发生，发生这种毛病的主要原因：一是因为油液脉动引起，如油中有较多空气，小型吊车油泵流量脉动较大，困油现象未很好消除，油泵及操作阀等液压元件有毛病;二是机械轰动引起，如细长管固定不牢固引起振荡，油泵传动轴与驱动轴不同心引起振荡等。
液压体系进入空气和其他原因，还会使履行元件发生不均匀运动——匍匐。空气的来历可能有油面过低、吸油管阻力过大(如油管过细，滤清器阻塞等)、吸油管线未卡紧等。
只需采纳逐个扫除法找出发生振荡与噪声的原因，有针对性地扫除液压体系中的空气，或消除油泵困油及替换引起振荡的细长管并对长管路固定牢靠等办法即可扫除毛病。
小吊车一些常见毛病扫除、原因及扫除办法如下：
1.油泵不出油
原因：油箱油面过低、旋转方向不对，吸油管漏气，液压油太黏。扫除办法：加足油，改动泵旋转方向，消除漏气现象，换合格新油。
2.油泵油压或排量缺乏
原因：安全阀失灵;油泵磨损严峻;齿轮磨损空隙太大。扫除办法：检修安全阀各零件;修补或替换油泵;调整空隙。
3.油泵压力不稳定或振荡凶猛
原因：油液缺乏或有空气吸入;齿轮与壳体内外表有冲突。扫除办法：加油、消除漏气;替换齿轮。
4.液压油泵供油缺乏或断油
原因：泵吸油管变形，通道变小或阻塞;轴承损坏，齿轮刮泵体形成空隙过大而内漏严峻;齿轮损坏，齿轮与泵体卡死;柱塞泵柱塞与缸体磨损严峻或配油盘密封区密封不良。扫除办法：铲除阻塞污物，换新管;轻者替换轴承、齿轮、配对修磨柱塞偶件，严峻者换泵。
5.小型吊车油缸漏油
原因：密封圈损坏或磨损。扫除办法：替换。
6.小吊车油缸内腔经常发生气体
原因：油液中含有水分;油泵进油管接头漏气;油量缺乏。扫除办法：替换新油，消除进水毛病;旋紧接头;按规则油位向油箱加油。
7.小型起重机油缸动作缓慢
原因：油缸内有空气。扫除办法：扫除空气。
8.小吊车油缸动作不顺利乃至不动
原因：油缸油封太紧或油封蜕变。扫除办法：将油封盖调松使油不过渗漏停止，或替换油封。
9.小型吊车液压缸主动回缩
原因：活塞密封圈损坏;双向液压锁中单向阀芯上绷簧损坏;单向阀阀芯和阀座外表有污物或阀座划伤单向阀芯有裂纹;平衡阀中的单向阀封闭不严。扫除办法：替换新密封圈;拆卸、清洗双向液压锁，去除污物;替换损坏的绷簧和有裂纹的单向阀总成;修补或替换平衡阀中封闭不严的单向阀芯。
10.液压小吊车操作多路换向手柄时履行元件无力或动作缓慢，运动不良
原因：多路换向阀、安全阀的压力调整得低;安全阀绷簧损坏或发生变形;阀的锥形面损坏;操控阀杆与孔的磨损严峻或动作不良;多路换向阀组中操控变幅，弹性操作压力或操控主副卷扬操作压力及操控反转操作压力的溢流阀功用调整不妥或单向阀功用不良。
扫除办法：用压力表检测液压体系的压力，若压力缺乏，应调整安全阀，使其压力到达规则值;查看安全阀绷簧，必要时换新;从头研磨阀或阀体锥面;查看阀的内漏状况，内漏严峻，换新阀杆或将阀杆镀从头配置;假如阀杆与阀体卡住，拆开清洗，去除异物，绷簧折断，替换新绷簧，从头拼装，使阀杆运动灵敏;将阀组溢流阀压力调到正常值，修补或替换单向阀。
11.小型起重机蓄能器蓄压才能下降或效果失效
原因：液压油外泄漏;氮气压力下降;气囊损坏。扫除办法：替换O形密封圈、垫圈和衬垫，修补有泄漏管接头;拆下充气阀阀芯和阀体(拆前一定渐渐将气囊中氮气先放掉，使氮气压力降为零)进行清洗，铲除异物;替换蓄能器。
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事情回忆：许多吊装人或许还记得，当年发作在浙江德胜东路02标段的一同吊装事端，其时在进行XF14—XF15美好路跨线桥撤除箱梁吊装作业时，因为其间一台吊车的钢丝绳俄然开裂，导致已切开完结的梁体从支架上坠落，形成钢管支架坍毁，形成1人逝世，3人受伤的重大事端!
钢丝绳是吊装过程中至关重要的一环，呈现任何闪失都是要出大事的
因而，吊车之家慎重提示广阔吊友：定时检查钢丝绳!
那么钢丝绳该检查哪些方面呢?下面小编给我们总结一下
1、是否断丝：确认裂缝或伤痕已达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。
2、检查磨损与损害：留意磨损状况是同心磨损，还偏疼磨损。
3、腐蚀状况：检查锈蚀、点蚀、锓蚀程度，南边雨季区域简单腐蚀。
4、电弧及热影响：若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。
5、是否变形：检查扭结、波浪度、扁平度，以确认变形程度。
6、检查绳端紧固零件：检查压块缺点，裂纹，变形绳端固定部分是否抽出或滑动。
7、一起留意卷筒及滑轮：检查绳槽底部磨损状况，滑轮转动状况。
钢丝绳呈现下列状况之一，应予以作废：
1、关于交绕的钢丝绳在一个捻距(指恣意一个钢丝绳股盘绕一周的轴向间隔)内的断丝数达该绳总丝数的10%。
2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其作废断丝数取一般起重机的一半，即5%。
3、钢丝绳外表层钢丝腐蚀或磨损达外表原丝径的40%。
4、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形;插编钢丝绳子具插编部位有严峻抽脱;浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳衔接处位移，发作抽脱现象。
5、钢丝绳直径减少数达7%。
6、钢丝绳有显着的内部腐蚀。
7、钢丝绳外表有磨损或腐蚀，又有必定数量的断丝。
8、整股开裂或烧坏。
9、部分外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严峻。
10、钢丝绳发作扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严峻变形。
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